說(shuō)到橋梁防水施工，我們可能就會(huì )想起家庭防水，其實(shí)橋梁防水看似是一個(gè)大項目，但是在施工流程方面和家庭防水差別也不大，只是施工難度和施工細節要更多一些，今天小編主要給大家介紹的就是橋梁防水正確的施工方法，一起來(lái)看看吧！

首先是橋面的處理，橋面應干燥、清潔，不得有灰塵、浮漿、起砂、空鼓、開(kāi)裂等現象；橋面的排水水應滿(mǎn)足排水要求，不產(chǎn)生積水；清除橋面的土石等雜物，用敲渣機對橋面進(jìn)行清理，直至清理到符合上述要求。處理完畢后用高壓森林滅火吹風(fēng)機吹凈橋面，保證橋面平整潔凈。

接著(zhù)是橋梁防水涂料的涂刷，涂第一遍防水涂料前，應采用毛刷將橋面排水口、轉角等處先行涂刷，然后再進(jìn)行大面積噴涂。噴涂必須均勻，不得有露底和涂料堆積現象，注意不能產(chǎn)生氣泡，若產(chǎn)生氣泡應及時(shí)消除。為達到上述指標，噴涂機出口壓力應符合操作規程。第一遍噴涂完畢后，其表面應進(jìn)行保護，且應保持清潔。在涂刷范圍內，嚴禁各種車(chē)輛行駛和人員踩踏。

鋪貼無(wú)堿玻璃纖維布，作為胎體增強材料宜邊涂布邊鋪鋪胎體；鋪貼時(shí)應沿順橋面行車(chē)方向，鋪貼順序應自最低處開(kāi)始向高處鋪貼并順橋寬方向搭接，高處胎體增強材料應壓在低處胎體增強材料之上。沿胎體的長(cháng)度方向搭接寬度不得小于 70mm，沿胎體的寬度搭接寬度不得小于 50mm，嚴禁沿道路寬度方向無(wú)堿玻璃纖維布搭接形成通縫。無(wú)堿玻璃纖維布應鋪貼平整，排除氣泡，并應與涂料粘接牢固。在胎體上涂布涂料時(shí)，應使涂料浸透無(wú)堿玻璃纖維布，覆蓋完全，不得有無(wú)堿玻璃纖維布外漏現象。

橋梁防水涂料應保障固化時(shí)間，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。涂層的厚度應均勻，且表面應平整，其總厚度應達到設計要求。注意應涂布均勻，不得有漏涂和涂料堆積現象。

橋梁防水涂料施工時(shí)應先做好節點(diǎn)處理，然后再進(jìn)行大面積涂布。橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位應按設計要求做細部增強處理，不得有消弱、斷開(kāi)、流淌和堆積現象。為避免涂料污染防撞墻，在噴涂橋面防水涂料時(shí)，有兩人執擋布護住防撞墻，防撞墻底部防水層采取人工涂刷。